О нас   |    Контакты   |    Новости   |    Услуги   |    Форум ГМ
Поиск:       
О нас
О журнале
 
  •  
  • Архив номеров
     
  •  
  • № 1
  •  
  • № 2
  •  
  • № 3
  •  
  • № 4
  •  
  • № 5
  •  
  • № 6
  •  
  • Спецвыпуск № 1
     
  •  
  • А.Богданович
  •  
  • C.П. Роженцов
  •  
  • А.В. Артемьев
  •  
  • И.Н. Евстафьев
  •  
  • С.Р. Сиврикова
  •  
  • С.М. Романов, И.Ю. Волдаев
  •  
  • Г.Я. Мищенко
  •  
  • Л.В. Железный
     
  •  
  • Л.В. Железный
     
  •  
  • 8
  •  
  • В.Г. Артюх
  •  
  • А.В. Коба
  •  
  • П.П. Якобсон, С.М. Меринов
  •  
  • Спецвыпуск № 2
  •  
  • Спецвыпуск № 3
  •  
  • Спецвыпуск № 4
  •  
  • Спецвыпуск № 5
  •  
  • Наши читатели
  •  
  • Карта покрытия
    О Форуме
    Новости
    Мероприятия
    Литература
    Наши авторы
    Наши партнеры
    Фотоальбом







    Форум Главных Механиков

    Украина
    г. Киев



    Современные предложения мировых производителей смазок для металлургических производств на примере концерна ТОТАЛ



    В настоящее время смазки как смазочный материал находят все более широкое применения благодаря постоянному совершенствованию технологий их производства. Причем основной интерес для промышленников представляют смазки общего применения с большим тоннажом использования.  

    Существует множество технологий, но наиболее демократичной и легкоприменимой  технологией, результат которой очевиден, представляется использование Ca загустителя.  

    Присадки, вводимые в такую смазку, являются частью общего волокна, что исключает возможность их быстрого срабатывания и выпадения. Несмотря на давно известные свойства комплексных соединений Ca, существовали сложно разрешимые задачи по улучшению таких показателей, как прокачиваемость и поведение при низких температурах. В настоящее время  мировыми ведущими компаниями (в том числе компанией Total) разработаны условия введения некоторых модифицирующих соединений в состав таких смазок на этапе изготовления, что позволяет избежать негативных показателей в указанных выше характеристиках, а также снизить расход смазочного материала для потребителя (особенно в условиях производства металлопроката) до 30–40%. 

    Каждый производитель по-разному решает проблему стабильности смазки и ее эксплуатационных характеристик в процессе работы, как одного из основных показателей. Основными методами являются либо технологические решения, связанные с основой, либо с присадками и добавками. Решения, связанные с применением синтетической основы, достаточно сильно увеличивают затратную сторону процесса и иногда наталкиваются на трудности с наличием или изготовлением качественного синтетического базового сырья. Самым сбалансированным вариантом является использование комбинации, сочетающей высокоочищенную базовую минеральную основу и специально подобранные добавки.  

    На протяжении более 10 лет компанией проводились различные виды исследований, в основном направленные на сочетаемость различных типов загустителей, а также добавок и присадок, осложненных выявленной несовместимостью некоторых из них. Было выявлено, что практически полное растворение присадок возможно лишь в случае применения минерального базового масла высокой степени чистоты, причем в смесь не должны попадать фракции тяжелых углеводородов, отличающиеся по температуре вспышки от заданных не более чем на 5–11 оС. 

    Таким образом конечная  стабильность смазки (а это важнейший ее показатель) зависит не менее чем на 40% от чистоты и стабильности  базового масла. При изготовлении подобных смазок в настоящее время компанией Total отбраковывается до 75% базовых масел из-за точности фракционного состава – такой подход к технологии особенно важен при производстве смазок для высоконагруженных узлов, работающих в зонах с высокой температурой и давлением, что особенно характерно для металлургических предприятий. 

    Также было отмечено, что, несмотря на высокую чистоту и точность подбора базы и практически полную растворимость присадок и добавок во время процесса гомогенизации для некоторых индустриальных клиентов стабильность смазки и время ее работы  недостаточно. Поэтому были проведены исследования с комплексными соединениями Ca минерального и синтетического происхождения по их включению в саму структуру смазки для более полного включения в процесс образования тиксотропной структуры во время процесса гомогенизации.    

    Во время проведенных испытаний на базе нефтехимической компании Fina, входящей в состав компании Total, было обнаружено, что наибольший эффект достигается при практически одновременном введении в базовое масло присадок и загустителя. Поэтому было решено внедрить в строение комплексного кальциевого загустителя основные типы присадок еще на этапе синтеза. Такой эффект при внедрении присадок в структуру осуществляется запатентованным методом, отличающегося от стандартного не только комбинативным воздействием температуры, специальных промоторов, но и растворителя сверхвысокой степени чистоты. Причем если фосфор и серосодержащие EP присадки достаточно легко встраиваемы как в структуру как синтетических, так и минеральных комплексных загустителей, то стабилизирующие и антиокислительные присадки на основе фенолов, аминов и метакрелатов относительно легко встраиваемы   только в синтезированные структуры сульфоната Ca. Вообще такая технология в настоящее время находит все более широкое использование не только в смазках с данным типом загустителя. Компанией Total проводились такие эксперименты еще 20 лет назад, но знаний о синтезе загустителей различной природы было тогда недостаточно. 

    Ниже приведены рисунки, показывающие основное различие в строении различных загустителей.

         

    Из всех типов комплексных загустителей именно загустители на основе Ca оказались наиболее восприимчивы к такому способу внедрения присадок и удержания в структуре. 

    Таким образом была решена одна из наиболее важных проблем для потребителей – проблема стабильности и самовосстановления при работе смазки в узлах и агрегатах, работающих в экстремальных условиях. Однако  в настоящее время проводятся более подробные исследования в области совместимости различных типов присадок и добавок с различными типами загустителей  с целью снижения их стоимости и роста эксплуатационных характеристик.


    А.Р. Ясновский, Технический Директор TOTAL Lubrifiants РФ и СНГ, г. Москва




    - города
    - предприятия